Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

крокодил

Ну вот и дома

Перелет состоялся, уже нахожусь дома - почти в Питере, но поездка выдалась крайне стремной... даже не припомню сходу, случалось ли столько траблов за раз в одной поездке ранее. Вероятно, поставил личный рекорд. Началось с того, что в Мехико отказались пускать на рейс из-за отсутствия билета на вторую часть пути, а именно из Стамбула в Питер. Об этом я написал чуть раньше. Но приключения не закончились. После обретения посадочных талонов и практически не имея резерва по времени сразу попал под тотальный таможенный досмотр всей ручной клади. Пришлось доставать с таким трудом упакованные вещи. Какое счастье, что не стали открывать коробки с насекомыми! Иначе точно застрял бы на неопределенный срок. Но все остальное прошерстили основательно. Оказалось, подозрение вызвал мешочек с тихоокеанским песком (одна знакомая попросила привезти) на дне рюкзака. После таможни осталось пройти миграционный контроль, очередь на него - человек тридцать, и единственный неспешно принимающий документы сотрудник. Спасибо добрым людям, пропустили без очереди. К своему гейту прибежал к ровно ко времени окончания посадки, согласно посадочному талону. К счастью, в реальности посадка началась с небольшой задержкой от расписания, поэтому даже успел немного отдышаться перед заходом в самолет. Признаюсь, посещали мысли, что это судьба нарочно ставит мне всяческие препятствия, ограждая от посадки на злополучный рейс, с которым, наверняка, должно произойти что-нибудь ужасное, как в кино. Поэтому, сев в самолет, быстро написал родным и близким прощальные письма, на всякий случай :-)

Collapse )
крокодил

ПРНД-2020

Сегодня вечером должен был выехать из Виктории, чтобы вечером следующего дня (во вторник, 15 декабря) сесть на самолет до Парижа. Внезапно вылет передвинулся на 17 декабря, причем пересадка будет в Амстердаме - и снова с ночевкой в терминале. Был шанс вообще потерять билет, т.к. AIrFrance поменяла дату вылета на более раннюю (14 декабря), на которую я в принципе не успевал, и открылось это в последний момент. К счастью, удалось оперативно связаться с авиакомпанией и перебронировать билет.

Из-за переноса вылета образовались полтора дня свободного времени, и тут как раз прислали из ЗИНа формы для заполнения и расчета ПРНД. Количество учитываемых параметров сократилось - теперь нужно внести лишь кошерные публикации и диссертационную активность. Заполнил, получилось почти 50 баллов (без учета каталога, который на усмотрение комиссии). Из плюсов - журнал Zootaxa, в котором больше всего статей, теперь во втором квартиле и дает больше баллов. Из минусов - снова изрядную долю "съели" вторая аффилиация (баллы сразу урезаются вдвое) и соавторы (их в большинстве статей 1-2 штуки). Без этих обрезаний ПРНД был бы раза в три больше. Почти все эти баллы из прошлого года. В 2020-м вышла всего одна статья. Чтобы не остаться без надбавки через год, в 2021-м предстоит хорошо потрудиться.
наездник

Возвращение и карантин

Сегодня первый день, когда мне можно выходить из дома (но это не точно, о чем напишу в конце), самое время описать события последних двух недель или чуть больше. О первом эвакуационном рейсе из Мексики было объявлено то ли в марте, то ли в начале апреля, но поскольку бросить работу в то время не мог, при этом оставался законопослушным (относительно) гражданином РФ, то впервые за 12 лет сообщил в российское консульство в Мексике, что я тут существую (ибо хз, как события будут развиваться, и может правда потребуется вывоз тела помощь), заполнил соответствующую анкету со всеми своими мексиканскими и российскими данными, но от вывоза отказался, форму на сайте Госуслуг на вывоз внимательно прочитал, но заполнять не стал, поскольку в случае подачи этой формы на Госуслугах, гражданин РФ обязуется вылететь на Родину ближайшим предложенным рейсом, а если по каким-то причинам не вылетит, то российское государство свою ответственность за мое возвращение с себя снимает.

Collapse )
наездник

Еду домой

Но это еще не совсем точно. Сегодня утром пришло сообщение об эвакуационном рейсе из Мехико в Москву в ближайшее воскресенье. Оперативно все оформил (заполнил 2 формы в Госуслугах), оплатил билет, теперь осталось прибыть в Мехико на посадку к назначенному часу. Авиарейсов из Виктории в Мехико нет, поэтому поеду в столицу ночным автобусом. У компании, автобусами которой обычно езжу, раньше было 3-4 ночных рейса в Мехико в сутки, теперь один, выбирать не приходится. Из Москвы собираюсь тут же выдвинуться в Питер первым доступным способом - авиа или жд. Наверняка в самолете будут еще питерские, организуемся. В эвакуационных Телеграм-каналах сущий Ад - тема актуальная, народу просто немеряно, и все одновременно что-то спрашивают и отвечают. Не представляю, что бы российские ведомства делали без неподконтрольного Телеграма... Наверное, никто бы никуда не улетел.

Велели взять в самолет запас перчаток и масок, чтобы каждые три часа менять.

Перспективу воссоединения с исторической родиной омрачает легкая тревога - есть небольшой шанс, что гестапо собянинские бойцы по прилету в столицу принудительно посадят в обсерватор на 2 недели. Милая девушка из посольства в Ватсапе пообещала, что должны пропустить... Ну как можно не поверить милой девушке из Ватсапа? Если не прибуду в СПб во вторник к восходу Солнца, то следите за новостями - сообщат о дерзком побеге из московского обсерватора.

Пара скриншотов из Half-Life 2 под катом. Мосвичи, держитесь!
Collapse )
наездник

Telegram

Как я понял, Телеграм в России до сих пор официально и формально заблокирован. При этом (сюрприз!) блокировка Телеграма не означает запрет на его использование. Особенно умиляет то, что Телеграм активно юзают российские государственные структуры, в том числе для информирования граждан. Только что получил письмо из Посольства России в Мексике, в котором мне предлагают отслеживать эвакуационные рейсы через телеграм-канал Росавиации. Мне одному кажется, что тут признаки шизофрении?

Collapse )
наездник

Лететь или не лететь

Изучаю возможности самому вернуться в Питер, или же свалить вывезти семью в Мексику. Плюсы и минусы есть у обоих стратегий. В целом авиаперевозки заметно подорожали, вариантов стало существенно меньше, а применительно к РФ они вообще стремятся к нулю. Так или иначе определиться нужно к середине июня.

Оптимальный вариант для меня - вернуться относительно недорогим эвакуационным рейсом. К сожалению, из Мексики таких рейсов, по-видимому, больше не будет, но время от времени эвакуируют из крупных городов США. То есть нужно прилететь в штаты к эвакуационному рейсу (причем это должен быть питерский рейс), потом перелет до Питера Аэрофлотом, затем две недели понижения в правах карантина и, главное, высокие шансы просидеть лето дома и неясные перспективы выехать обратно в Мексику в конце лета. Даже после обязательного карантина ездить в институт смогу лишь изредка, шансы выехать на отдых - призрачные...

Более интересный вариант - вывезти семью в Мексику. Во-первых, тут лето, море и фрукты. Во-вторых, не нужно высиживать карантин после прилета, карантинные меры локальные, есть автомобиль, океан и горы, можно культурно ездить по стране или комфортно проводить время в родном городе, совмещая удовольствия с работой. Главная проблема - как выехать из России, причем сделать это нужно дешево, потому что билетов нужно покупать целых три штуки. Вариантов всего два. Один хитрожопый сложный и дорогой, но относительно надежный - из Питера добраться автобусом до Минска, затем из Минска с пересадкой в Европе лететь в Мехико. Простой и существенно более дешевый способ - 15 июня лететь Турецкими авиалиниями прямо из Питера в Мехико с удобной пересадкой в Стамбуле. Но это если Россия откроет авиасообщение с Турцией, в противном случае рейс отменят или перенесут на неопределенный срок, и тогда всё пропало.
наездник

Скоро домой...

Казалось бы, совсем недавно шугались от свинного гриппа, и вот опять. Надо сказать, я с некоторой тревогой наблюдаю за развитием ситуации в мире и карантинными мероприятиями, в том числе за организацией мест принудительного содержания прибывающих граждан в родном отечестве. Мне через два месяца лететь через Атлантику, как встретят на Родине? Пустят ли? Будут ли рады встрече? Не отменят ли к тому времени нафиг воздушное сообщение между зараженными странами? Я билеты пока не покупал, может и не стоит пока спешить.

Collapse )
наездник

Баг-репорт

Ради заполнения таблиц ПРНД только что установил MS Office 2013 (до этого удавалось обходиться 2002-м). Ну да не в этом дело. Первый (и, надеюсь, единственный) баг вылез примерно на второй минуте работы: при выборе вида публикации отличного от кошерных WoS, Scopus и ВАК, во всех строках кроме первой вылетает ошибка (скрин ниже). Так и вижу - протестировали только первую строку, реально заполнять таблицу до рассылки не пытались. Потыкался, попрбовал разные варианты - ничто не помогает. В принципе, если изначальный балл впечатать цифрой, то строка нормально (вроде бы) вычисляет и показывает конечный балл. Или можно размножить первую "работающую" строку. Или разобраться с формулой в строке (раньше так бы и сделал, чисто ради спортивного интереса)... Написал в службу поддержки. Наверняка я не единственный, кто в Зоосистематике публикуется и кто столкнулся с данной проблемой.


Collapse )
наездник

Прибытие, больничный

Неделю назад вернулся из Мексики в Питер. Из Мехико до Мадрида летел на новом Дримлайнере. Самолет очень понравился. Салон визуально просторный, с нормальной (не тесной) компоновкой кресел даже в эконом-классе. В среднем ряду только три кресла (обычно у широкофюзеляжных самолетов 4). Сами кресла удобные, при откидывании спинки сиденье "уезжает" немного вперед, как в бизнес-классе. Большие овальные иллюминаторы без шторок, с прозрачностью регулирующейся посредством затемнения стекла - реальное колдовство! В спинках кресел большой мультимедиа-экран с шустрым управлением. Нормальный климат-контроль: комфортное кондиционирование без сквозняков и высокая влажность воздуха - последнее я очень четко чувствую. По ощущениям в салоне стало тише. Да и сам самолет шустрый - резво взлетели, по прибытии очень быстро снижались. От Мадрида до Питера добирался Эрбасами Аэрофлота. Самолеты новые, а вот сервис Аэрофлота (настоящего Аэрофлота, а не мутной "России") как-то скис...

Питер по весне грязный и очень пыльный, многочисленный транспорт непрерывно поднимает дорожную пыль в воздух, от чего постоянно свербит в носу. В Пулково на выходе все так же донимают навязчивые таксисты.

В понедельник официально взял больничный - впервые за все время работы, то есть за 16 лет. В процессе оформления врачи удивлялись моему незнанию элементарных правил :-) Так что на работу не езжу, сижу дома и наслаждаюсь типа болею.

На майские праздники на неделю лечу в западный эксклав. Туда оформил билет у Аэрофлота за треть рыночной цены, с доплатой 10 тыс. миль. Обратно возвращаюсь Уральскими авиалиниями. На обоих направлениях - прямые рейсы в удобное дневное время и с нормальным багажом. Как ни странно, такая комбинация оказалась выгоднее, чем перелет бюджетной "Победой" без багажа.