Category: работа

Category was added automatically. Read all entries about "работа".

наездник

Вакансия удивительного энтомолога

Сегодня пообщался (предположительно) с журналисткой "России 1". Пишет, что им в шоу "Удивительные люди" нужен один А) удивительный Б) энтомолог, и вроде как я подхожу по этим критериям. А может не подхожу - сначала будет кастинг, где, навеное, это и выяснится. Ну, это я так предполагаю.

С одной стороны, конечно, приятно, что кто-то тебя считает удивительным энтомологом (гуссары, молчать!), а с другой - популярности мне хватило в 2017-м, больше не хочу. К счастью, всегде есть отличная отмазка - Мексика, потому договорились, что меня отпустят, если я сдам Гестапо кого-нибудь из своих удивительных коллег. Такие на самом деле есть, без шуток. Например, один точарищ в нашей лабе мастерски метает топоры и саперные лопаты, в рамках несомненно полезного хобби. Даже в соревнованиях побеждает: в движущуюся цель попадает с 15 метров, так что мишень - в щепки. Незаменимый скилл в случае нашествия зомби или типа того. Имеются и другие удивительные товарищи, тут уже без подробностей, просто поверьте, что они есть.

Upd. Оказывается, помимо меня еще куче народу написали, в т.ч. паре моих знакомых. Знакомые вежливо послали отказались по причине глубокой личной неприязни к данному телеканалу.
наездник

Прибытие, больничный

Неделю назад вернулся из Мексики в Питер. Из Мехико до Мадрида летел на новом Дримлайнере. Самолет очень понравился. Салон визуально просторный, с нормальной (не тесной) компоновкой кресел даже в эконом-классе. В среднем ряду только три кресла (обычно у широкофюзеляжных самолетов 4). Сами кресла удобные, при откидывании спинки сиденье "уезжает" немного вперед, как в бизнес-классе. Большие овальные иллюминаторы без шторок, с прозрачностью регулирующейся посредством затемнения стекла - реальное колдовство! В спинках кресел большой мультимедиа-экран с шустрым управлением. Нормальный климат-контроль: комфортное кондиционирование без сквозняков и высокая влажность воздуха - последнее я очень четко чувствую. По ощущениям в салоне стало тише. Да и сам самолет шустрый - резво взлетели, по прибытии очень быстро снижались. От Мадрида до Питера добирался Эрбасами Аэрофлота. Самолеты новые, а вот сервис Аэрофлота (настоящего Аэрофлота, а не мутной "России") как-то скис...

Питер по весне грязный и очень пыльный, многочисленный транспорт непрерывно поднимает дорожную пыль в воздух, от чего постоянно свербит в носу. В Пулково на выходе все так же донимают навязчивые таксисты.

В понедельник официально взял больничный - впервые за все время работы, то есть за 16 лет. В процессе оформления врачи удивлялись моему незнанию элементарных правил :-) Так что на работу не езжу, сижу дома и наслаждаюсь типа болею.

На майские праздники на неделю лечу в западный эксклав. Туда оформил билет у Аэрофлота за треть рыночной цены, с доплатой 10 тыс. миль. Обратно возвращаюсь Уральскими авиалиниями. На обоих направлениях - прямые рейсы в удобное дневное время и с нормальным багажом. Как ни странно, такая комбинация оказалась выгоднее, чем перелет бюджетной "Победой" без багажа.
наездник

Зарплаты в академических институтах или пост пессимизма

Коллега пишет, что со следующего года у нас в институте перестают выплачивать ПРНД - надбавку за публикации. Базовый ежемесячный оклад старшего научного сотрудника "на руки" составляет около 18 тыс. рублей, плюс ПРНД два последних года добавлял порядка 8 тыс., что в сумме приносило (по сегодняшнему курсу) почти 400 баксов в месяц. Так было раньше. Теперь, видимо, будут платить 250 баксов. Отличные деньги для Питера, чо.

Кстати, чудаки наверху недавно отчитались, что средняя зарплата научного сотрудника перевалила за 40 тыс.

Collapse )